Maximaler Schutz für das Herzstück des Allradantriebs

Made in Germany – Speziell für Allradfahrzeuge entwickelt.

Der STREETEC Differenzialschutz wurde speziell für Allradfahrzeuge entwickelt und schützt das empfindliche Hinterachs-Differenzial zuverlässig vor Steinschlag und ungewolltem Bodenkontakt. Egal ob auf unbefestigten Wegen, beim Camping oder im harten Alltagsbetrieb – das Differenzial ist bei Allradfahrzeugen besonders exponiert und ohne Schutz extrem anfällig für Beschädigungen. Gefertigt aus 4mm starkem Aluminium, zusätzlich gekantet und verschweißt für höchste Stabilität, bietet die Schutzplatte einen extrem robusten Schutz bei gleichzeitig geringem Gewicht. Der mitgelieferte Schraubensatz sorgt für eine sichere und passgenaue Montage an originalen Befestigungspunkten.

Warum brauchen Allradfahrzeuge speziellen Differenzialschutz?

Bei Allradfahrzeugen wie dem Ford Transit Custom AWD oder VW T7 4motion sitzt das Hinterachs-Differenzial tiefer und exponierter als bei reinen Frontantriebsfahrzeugen. Es ist eine der tiefsten Komponenten am gesamten Fahrzeugunterboden und damit besonders gefährdet beim Überfahren von Steinen, Baumstümpfen oder beim Aufsetzen auf unebenem Gelände. Eine Beschädigung des Differenzials ist nicht nur extrem teuer – sie bedeutet den sofortigen Totalausfall des Allradantriebs und macht das Fahrzeug praktisch unbrauchbar. Die Reparaturkosten liegen schnell im fünfstelligen Bereich, ganz zu schweigen von Ausfallzeiten und Abschleppkosten, besonders wenn die Panne fernab jeglicher Werkstatt passiert.

4mm Aluminium – gekantet und verschweißt

Die Differenzialschutzplatte besteht aus robustem 4mm Aluminium, das durch Kantung und Verschweißung zusätzlich verstärkt wird. Diese Konstruktion macht die Platte extrem belastbar und verwindungssteif. Die Kanten wirken als Versteifungsrippen und erhöhen die Tragfähigkeit erheblich. Die Schweißnähte verbinden die Elemente zu einer festen Einheit, die auch harten Schlägen standhält. Trotz der robusten Konstruktion bleibt Aluminium deutlich leichter als Stahl – ein wichtiger Vorteil, da zusätzliches Gewicht an der Hinterachse die Fahrdynamik negativ beeinflussen würde.

Was wird geschützt?

Die Differenzialschutzplatte deckt das gesamte Hinterachs-Differenzial ab und schützt:

• Differenzialgehäuse: Das Herzstück des Allradantriebs – eine Beschädigung führt zum Totalausfall
• Antriebs- und Gelenkwellen: Empfindliche Verbindungen, die bei Bodenkontakt leicht beschädigt werden
• Dichtungen und Lager: Selbst kleinere Treffer können zu Undichtigkeiten und Lagerausfällen führen
• Sensoren und Leitungen: Zahlreiche elektronische Komponenten in der Nähe des Differenzials

Montage an originalen Befestigungspunkten

Die Differenzialschutzplatte wird mit einem kompletten Schraubensatz geliefert. Die Montage erfolgt an vorhandenen Befestigungspunkten – kein Bohren, kein Schweißen, keine Modifikationen am Fahrzeug erforderlich. Das Befestigungssystem ist so konstruiert, dass die Platte fest und verwindungssteif sitzt, ohne zu klappern. Die Montage kann mit Standardwerkzeug durchgeführt werden und ist in überschaubarer Zeit erledigt.

Zwei Oberflächenvarianten

Made in Germany – Präzision für kritische Bauteile

STREETEC Differenzialschutzplatten werden zu 100% in Deutschland entwickelt und gefertigt. Die Konstruktion erfolgt mit exakten Fahrzeugdaten, die Fertigung auf modernen CNC-Maschinen. Jede Platte wird vor Auslieferung geprüft. Das Ergebnis ist ein Produkt, das perfekt passt und zuverlässig schützt – Made in Germany eben.

Für wen ist die Differenzialschutzplatte unverzichtbar?