STREETEC 'offroad&camping'

Je nach Fahrzeug wird das Serienfahrwerk vollständig ersetzt – Federn durch Luftbälge, dazu in den meisten Fällen neue Stoßdämpfer an der Hinterachse. Der genaue Aufbau variiert je nach Plattform: beim VW Crafter etwa werden die Blattfedern gegen Längslenker und Panhardstab getauscht. Das Ergebnis ist in jedem Fall spürbar – besonders bei hoher Zuladung, wo das Serienfahrwerk schnell an seine Grenzen stößt.

Unsere Kits sind bis zu hohen Achslasten geprüft. Eine Auflastung ist aktuell nicht automatisch enthalten, beim Einbau vor Ort aber kein Problem. Für einige Fahrzeuge – wie den Ford Transit Custom V710 – arbeiten wir gerade daran, eine Auflastung direkt in die Zulassungsunterlagen zu integrieren.

Alle Kits werden inklusive Zulassungsunterlagen geliefert – je nach Kit entweder als Teilegutachten nach §19.3 StVZO oder als Teile-Typgenehmigung (TTG), genehmigt vom Kraftfahrtbundesamt. Die Eintragung beim TÜV ist in beiden Fällen unkompliziert.

Wir empfehlen den Einbau bei STREETEC oder einem unserer Partnerbetriebe. Ein erfahrener Mechaniker mit Fahrwerkskenntnissen kann das Kit selbstverständlich auch selbst einbauen. Nach dem Einbau sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.